銅基板做車燈
銅基板做車燈主要是利用銅基板高導(dǎo)熱高散熱的性能來提高LED車燈亮度、功率瓦數(shù)，以及LED車燈壽命。
目前，車燈主要分為鹵素車燈、氙氣車燈、LED車燈以及激光車燈四大類型，其中激光車燈處于概念產(chǎn)品階段，還沒有廣泛應(yīng)用。
在車燈的市場(chǎng)上，LED車燈已經(jīng)逐漸成為了車燈改裝的主流，成為了車主的佳擇。及時(shí)更換亮度高、聚光好的LED大燈迫在眉睫，高亮度、高聚光的LED大燈能讓駕駛?cè)藛T看的更遠(yuǎn)、看的更清、提前預(yù)警，減少夜間因照明不足而導(dǎo)致的交通事故，實(shí)現(xiàn)安全出行。
散熱效率的高低是衡量LED車燈質(zhì)量好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，其散熱方式通常可分為被動(dòng)散熱和主動(dòng)散熱。
1、被動(dòng)散熱是指僅通過LED大燈散熱體本身散熱，將LED大燈在使用過程中產(chǎn)生的熱量分散出去，達(dá)到降溫散熱的效果。
2、主動(dòng)散熱是指通過系統(tǒng)以外的能量驅(qū)動(dòng)，將LED大燈在使用過程中產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，主要包括加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱、液冷散熱、半導(dǎo)體制冷散熱等。
如果LED車燈采用高效導(dǎo)熱銅基板做為散熱基板，其導(dǎo)熱及散熱性能會(huì)更卓越。
目前，車燈主要分為鹵素車燈、氙氣車燈、LED車燈以及激光車燈四大類型，其中激光車燈處于概念產(chǎn)品階段，還沒有廣泛應(yīng)用。
在車燈的市場(chǎng)上，LED車燈已經(jīng)逐漸成為了車燈改裝的主流，成為了車主的佳擇。及時(shí)更換亮度高、聚光好的LED大燈迫在眉睫，高亮度、高聚光的LED大燈能讓駕駛?cè)藛T看的更遠(yuǎn)、看的更清、提前預(yù)警，減少夜間因照明不足而導(dǎo)致的交通事故，實(shí)現(xiàn)安全出行。
散熱效率的高低是衡量LED車燈質(zhì)量好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，其散熱方式通常可分為被動(dòng)散熱和主動(dòng)散熱。
1、被動(dòng)散熱是指僅通過LED大燈散熱體本身散熱，將LED大燈在使用過程中產(chǎn)生的熱量分散出去，達(dá)到降溫散熱的效果。
2、主動(dòng)散熱是指通過系統(tǒng)以外的能量驅(qū)動(dòng)，將LED大燈在使用過程中產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，主要包括加裝風(fēng)扇強(qiáng)制散熱、液冷散熱、半導(dǎo)體制冷散熱等。
如果LED車燈采用高效導(dǎo)熱銅基板做為散熱基板，其導(dǎo)熱及散熱性能會(huì)更卓越。
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