熱電分離車(chē)燈模組銅基板
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汽車(chē)照明的單面雙層的熱電分離銅基板，包括銅凸臺(tái)、絕緣層和FR雙面線(xiàn)路層，銅凸臺(tái)、絕緣層和FR雙面線(xiàn)路層一體式設(shè)置在基材板上。
基材板的端面上貫穿有機(jī)械孔和導(dǎo)通孔，基材板通過(guò)機(jī)械孔貼合FR雙面線(xiàn)路層；FR雙面線(xiàn)路層上的線(xiàn)路正面和線(xiàn)路反面通過(guò)導(dǎo)通孔形成串聯(lián)，其基材板結(jié)構(gòu)采用高熱導(dǎo)率的散熱銅基板以增加橫向熱擴(kuò)散，降低熱流密度，同時(shí)增加熱導(dǎo)率相對(duì)較低的絕緣連接層面積以降低其熱阻。
其整體耐用性好，使用壽命長(zhǎng)，亮度調(diào)節(jié)方便，而且節(jié)能環(huán)保，低壓安全，另外，因其體積小，減小了燈具設(shè)計(jì)的體積，降低燈具的造價(jià)，燈具設(shè)計(jì)外觀更加多變，具有較高的替換適用率。
熱電分離基板是在原先基板上演變而來(lái)的，原先鋁基板和普通的紫銅基板，在基板和焊盤(pán)之間有一層絕緣層，這層絕緣層，阻隔了熱量的導(dǎo)出。
熱電分離基板將位于焊盤(pán)中間導(dǎo)熱部位的絕緣層去除，將導(dǎo)電部分和導(dǎo)熱部分分開(kāi)，使得led發(fā)出的熱量能夠直接快速的導(dǎo)入基板！導(dǎo)出到車(chē)燈外殼！有效降低led溫升，提升使用壽命！對(duì)于長(zhǎng)期使用的車(chē)燈這種基板是再適合不過(guò)的！
汽車(chē)照明的單面雙層的熱電分離銅基板，包括銅凸臺(tái)、絕緣層和FR雙面線(xiàn)路層，銅凸臺(tái)、絕緣層和FR雙面線(xiàn)路層一體式設(shè)置在基材板上。
基材板的端面上貫穿有機(jī)械孔和導(dǎo)通孔，基材板通過(guò)機(jī)械孔貼合FR雙面線(xiàn)路層；FR雙面線(xiàn)路層上的線(xiàn)路正面和線(xiàn)路反面通過(guò)導(dǎo)通孔形成串聯(lián)，其基材板結(jié)構(gòu)采用高熱導(dǎo)率的散熱銅基板以增加橫向熱擴(kuò)散，降低熱流密度，同時(shí)增加熱導(dǎo)率相對(duì)較低的絕緣連接層面積以降低其熱阻。
其整體耐用性好，使用壽命長(zhǎng)，亮度調(diào)節(jié)方便，而且節(jié)能環(huán)保，低壓安全，另外，因其體積小，減小了燈具設(shè)計(jì)的體積，降低燈具的造價(jià)，燈具設(shè)計(jì)外觀更加多變，具有較高的替換適用率。
熱電分離基板是在原先基板上演變而來(lái)的，原先鋁基板和普通的紫銅基板，在基板和焊盤(pán)之間有一層絕緣層，這層絕緣層，阻隔了熱量的導(dǎo)出。
熱電分離基板將位于焊盤(pán)中間導(dǎo)熱部位的絕緣層去除，將導(dǎo)電部分和導(dǎo)熱部分分開(kāi)，使得led發(fā)出的熱量能夠直接快速的導(dǎo)入基板！導(dǎo)出到車(chē)燈外殼！有效降低led溫升，提升使用壽命！對(duì)于長(zhǎng)期使用的車(chē)燈這種基板是再適合不過(guò)的！
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